【亚博】马来西亚机场3架747主人找到 一家货运公司认领

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亚博app_据民航资源网报道,12月14日,马来西亚SWIFT货物航空于12月10日和12月12日在官网发表声明,SWIFT货物航空是波音747的三架业主。 声明中,SWIFT货物航空回应吉隆坡机场还在和我们交流,他们告诉我们飞机是我们的,但没有告诉我们为什么他们要收报纸。

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马来西亚SWIFT货物航空声明:那三架飞机是我们的! 马来西亚SWIFT货物航空公司是747架业主,有消息称马来西亚机场集团正在寻找离开马来西亚吉隆坡国际机场的波音747-200F飞机的业主。 由于没能找到这三架飞机的主人,该机场集团在当地的报纸上刊登了失物招领的报纸。

据说该小组根据《1969年民用航空法》寻找飞机的所有者。 失主可以在登上报纸后14天内联系该小组离开职务飞机。 失主未能在14天内联系该集团的,该集团拥有出售或该抵押费用或债务的权利。 马来西亚机场集团补充说飞机所有者必须为运营商支付一定的费用,但没有给出明确的数字。

据估计,这笔费用必须是停机坪的相关费用。 这是什么意思? 据外国媒体报道,55岁的SWIFT负责人彼得森(Blue Peterson日醒来时说,看到他们去找飞机主人,感到愤慨。

皮特森说,他的公司6月从香港公司出售了3架波音,向吉隆坡机场提交了相关文件,但机场拒绝要求更多相关资料,机场于11月3日最后联系了SWIFT。 彼得森表示,以机场正在审查为由,他不想知道三架飞机,即使明确提交了前所有者的声明等相关文件,吉隆坡国际机场也拒绝否认SWIFT空运享受这些飞机。 SWIFT的律师也认为机场不知道物主的身份。

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因为机场依然向那家香港公司收取停机费,香港公司也缴纳。 当时吉隆坡国际机场的失物招领处指的是这三架飞机工资不足的报酬,当局因无法联系机长而来找人。

飞机主人不能在14天内离开职务的,应当按规定出售或者销毁飞机,以抵消主人欠薪机场的费用。 马来西亚机场总经理艾莎(Zainol Mohamad Isa )回答说,这三架飞机进来几个月了,他试图联系最后一架飞机注册者,但一直没有联系上。_亚博app。

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